|
|
||
|
ОКБ им. Микояна МиГ-31Ф/ФЭ
Тактико-технические
характеристики самолёта: Год
принятия на вооружение
- 1995 Вооружение: 1 23-мм шестиствольная пушка ГШ-23-6 (260 патронов, скорострельность - 8000 выстр./мин); Боевая нагрузка - 9000 кг: на 8 узлах подвески: УР воздух-воздух - 6 Р-33Э, 4 РВВ-АЕ, 2 Р-40ТД. УР воздух-поверхность - 6 Х-31П или -31А, 6 Х-25МП или -25МПУ, 3 Х-59, Х-29Л/Т, 2 Х-59М. Бомбы - 3 КАБ-1500, 8 КАБ-500, 6 ФАБ-1500С
Дальний
перехватчик МиГ-31 послужил основой
для множества модификаций. В 1995 г. на 41-м
международном авиасалоне в Ле Бурже
АНПК "МИГ" представило проект еще
одной модификации МиГ-31 -
многоцелевого фронтового истребителя
МиГ-31ФЭ с доработанной системой
вооружения и новым оборудованием.
Такой
самолет
должен принимать на
борт большинство находящихся сейчас в
эксплуатации в ВВС России управляемых
ракет класса "воздух-поверхность".
Основным средством поражения
наземных радиолокационных станций
должны стать ракеты Х-31П и Х-25МП,
надводных морских целей -
противокорабельные ракеты Х-31А с
активной радиолокационной головкой
самонаведения.
Тактическое управляемое
вооружение класса "воздух-поверхность"
должно включать 2 ракеты Х-59М или 3 Х-59 с
телевизионно-командной системой
наведения или три более легких Х-29Л/Т.
Вместо ракет на самолет можно
подвешивать корректируемые авиабомбы:
3 КАБ-1500Л/ТК (с лазерным/ телевизионным
наведением) или 8 КАБ-500Кр. Лазерно-телевизионная
аппаратура системы управления
оружием класса "воздух-поверхность"
будет размещаться в подвесном
контейнере. Максимальная масса боевой нагрузки должна составить 9000 кг (6 бомб ФАБ-1500С). Для поражения воздушных целей на МиГ-31ФЭ сохраняется радиолокационная станция "Заслон", ракеты большой дальности Р-33, ракеты средней дальности РВВ-АЕ и ракеты ближнего боя Р-73. Радиолокатор перехватчика "Заслон" усовершенствован до уровня "Заслон М" и может одновременно обнаруживать 24 воздушных цели, в том числе движущиеся со скоростью M=5, а также действовать в режиме картографирования земной поверхности. В смешанном варианте вооружения МиГ-31ФЭ принимает на борт средства поражения обоих классов (например, четыре Х-31 и четыре РВВ-АЕ), при этом оружие "воздух-поверхность" размещается под фюзеляжем, а "воздух-воздух" - под крылом.
По компоновке, конструкции и
силовой установке МиГ-31ФЭ практически
не отличается от серийного
перехватчика МиГ-31. Максимальная
взлетная масса МиГ-31ФЭ возросла до 50 т;
дальность полета на дозвуковом режиме
составляет 2500 км (с подвесными баками -
3000 км), на сверхзвуковом режиме - 1200 км.
По желанию заказчика на самолете
могут устанавливаться и
интегрироваться с российскими
системами образцы вооружения и
оборудования западного производства.
Машина, как полагают специалисты,
имеет неплохой экспортный потенциал.
Возможными покупателями могут
выступить Ливия, Ирак (при
соответствующем изменении отношения
к нему международного сообщества),
Китай, Алжир и другие традиционно
ориентированные на советскую
авиатехнику страны. Тем более, что
странная война в Югославии со всей
очевидностью показала, что в
конфликтах подобного рода выигрывает
не сверхманевренный самолет, а тот,
кто дальше видит и чья дубина длиннее. Именно опыт Югославской войны показал, что за МиГ-31 - экспортный потенциал. Китай, например, выбрав несколько лет назад маневренный Су-27, теперь снова обращает внимание на МиГ-31. Более того, машина, созданная с прицелом на экспорт, привлекла внимание российских ВВС и большинство МиГ-31 будут модернизированы в МиГ-31БМ. |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||