Боевой
танк
"Челленджер"
Тактико-технические характеристики
боевого танка «Челленджер»/«Челленджер-2»
Боевая масса,
т .............................................................62/62,5
Экипаж, чел.
....................................................................4
Габаритные размеры, мм:
длина
с пушкой вперед
......................................11560/11550
ширина
....................................................................3420/3520
высота
.....................................................................2500/2490
клиренс
.....................................................................500
Броня, мм противоснарядная
Вооружение:
120-мм нарезная пушка
L30E4(L11A5);
два 7,62-мм пулемета
Боекомплект:
64/52 выстрела,
4000 патронов калибра 7,62 мм
Двигатель
Перкинс «Кондор» V12, дизельный,
с турбонаддувом, 12-цилиндровый мощность 1200 л. с.
при 2300 об/мин
Удельное давление
на грунт, кг/см2
.....................................................0,96/0,98
Скорость
по шоссе, км/ч
............................................................56
Запас хода
по шоссе, км
.............................................................400
Преодолеваемые препятствия:
высота стенки, м
.....................................................0,90
ширина рва, м
.......................................................2,80/2,30
глубина брода, м
....................................................1,10
Основной боевой танк «Челленджер» («Бросающий вызов») относится к третьему послевоенному поколению, состоит на вооружении только английской армии и значительно превосходит танк «Чифтен» по своим боевым свойствам, особенно в плане защищенности и подвижности.
Разработку танка начал научно-исследовательский центр MVEE совместно с фирмой «Виккерс» в 1972 году после заключения соглашения между Великобританией и ФРГ о создании основного танка 80-х годов МВТ 80/KPz-80.
В марте 1977 года из-за возникших разногласий сотрудничество между двумя странами было прекращено и в 1979 году Великобритания приступила к выпуску танка «Шир-2» для Ирана, В его конструкции были реализованы новые технические решения, принятые в ходе работы над совместным проектом.
В первую очередь это относится к применению комбинированных броневых преград типа «чобхэм», установке в едином силовом блоке четырехтактного дизельного двигателя мощностью 1200 л. с, и гидромеханической трансмиссии, а также использованию гидропневматической подвески. Однако с приходом к власти нового руководства Ирана, контракт на поставку танков «Шир-2» был аннулирован.
С марта 1983 года началось серийное производство танков «Челленджер». Его корпус и башня выполнены из многослойной брони «чобхэм». На борта навешены стальные экраны для защиты от воздействия прежде всего кумулятивных боеприпасов. В центре передней
части корпуса расположено отделение управления. Механик-водитель, как и в танке «Чифтен», в боевом положении размещается полулежа. Рядом с его местом находится часть боекомплекта.
